沼田町立昭和小学校

昭和５年４月１日開校　　　昭和４４年７月３１日閉校


平成２１年５月訪問

沼田町北部
浅野炭山跡地のポロピリ湖から道道８６７号線を北上し
途中　林道となったかつての昭和炭鉱跡地へ続く道を進む
その未舗装の道路は道道から５�qほど続き
その奥に昭和の集落跡地がある

途中に架かる橋の欄干は
この先で数年前まで露天堀を行っていた企業が
産出物を運搬するダンプを通行させるため
全て撤去されていた

右手奥に見える橋台は
国鉄恵比島駅（現ＪＲ留萌本線恵比島駅）に繋がる私鉄
留萌鉄道の廃線跡である

進んで行くと何もない山間の林道の道路脇に
このような炭住の廃墟が現れて来た

そうしているうちに昭和の集落入り口付近
右手が昭和小学校跡地
左手に留萌鉄道の昭和駅が４０年前まであったのである

少し進んで振り返ると
学校跡へと上る階段が残されていた

夏場はこの上に進むにはかなり難儀しそうである

道路から一段上がった学校跡地に上がると何と
ご覧の大きな建物の基礎が残されているではないか

広範囲に塚石が整然と並び
基礎もかなりの大きさで残されている

昭和５年の開校後すぐ炭鉱開発による急激な児童増加により
その年度末の児童数は５０名となる
そして校舎の新築・増改築・体育館の建築
給食設備完成・校庭の拡張と続き
児童数は昭和３５年のピーク時
１５学級７１６名となった

また併置開校した昭和中学校も独立校舎完成し
おそらく同地内に建設されていたものと思われる

全く信じられない事であるが
ここにそれほどの規模の建物があったのは確かで
この基礎達がその証なのだ

２階建ての大きな校舎を支えていた基礎達が
寂しく残されている

基礎の周りには何本もの煙突が倒れていた

奥の方で発見したこの真っ直ぐに並ぶ何か
これが一番壮観だったかもしれない

綺麗に並ぶ白いヘルメットではなく
便器なのである

この調査時もお世話になっているｎiｙａｎｃｏｐ様主催の合同探索によるもの
トイレ跡は主催者様のおかげで拝見する事が出来た事に
感謝する次第である

もう一度道路に降りて
判りづらいが下へと続く廊下の跡
ここに奥へと続くもう一つの校舎があった

その校舎建物があったであろう前にも
家々が並んでいたのだろう
煉瓦のその朽ちた建物の一部が残っている

校舎の下部に残る何か
何室か何かだったのだろうか

その内部　何もない

学校跡地に並んで広々とした空間が残る
おそらくはここが校庭の跡だろう
遊具施設など残されていないか探したが特に見つけられない

小学校の調査を終え　昭和炭鉱の跡地も調べてみた
昭和小学校前の　幌新太刀別川の対岸に昭和駅の跡地がある
そこへ架かる橋は完全に撤去され
その根本だけが対岸に残されている

そこに駅施設があった事が想像出来ないほど
林となっている

昭和の集落へ向う入り口に残る橋
ここを渡ると集落の跡地

留萌鉄道で活躍した機関車
クラウスがまわったであろうターンテーブル跡の窪みが
くっきりと残されている

その先にある選炭場の大きなコンクリート土台
中に熊が隠れていそうで怖いものである

さらに先へと
この道沿いそして両方の山の斜面に何棟もの住宅が建ち並んでいた事だろう
現在は熊のすみかとなるほどのひっそりと静まりかえった
完全な無人地帯である

有名な廃アパート群が見えてきた

言葉をなくすほどの感動を覚える

沼田町最北部　深い山の中
ひっそりとこのような風景があることを
どれほどの人が知る事だろうか

かつてこの沼田町浅野・昭和の築で繁栄を続けた石炭鉱業も
わずか半年の間になだれ閉山現象を生じて
３鉱業所が一斉に壊滅した
昭和４４年９月に閉山した明治昭和鉱業
炭鉱の発展により人口が増えたこの地区は
その事により急激に人口減となり
小中学校も閉校をむかえる

昭和小学校は手前の浅野炭鉱にあった浅野小学校に統合されたが
その浅野小学校も翌年の昭和４５年３月をもって閉校となった
かつて両校合わせ２千人以上いた児童数
昭和小学校跡地は上記の通りで
現在浅野小学校跡地はポロピリ湖に沈んでいる

ｂａｃｋ